叉车降系统集成升凯傲集团二季度依然强劲的订单增长藁城

叉车降，系统集成升，凯傲集团二季度依然强劲的订单增长

集团发布2020年第二季度初步财务业绩

凯傲集团的订单总价值在2020年第二季度增长了11%以上，达到约23亿欧元

由于冠状病毒大流行，收入下降了16%以上，达到近19亿欧元

调整后的息税前利润大幅降至略低于6,100万欧元(2019年第二季度：2.25亿欧元)

调整后的息税前利润率超过3%进入积极区域

略有正数的自由现金流量约200万(2019年第二季度：-1.14亿欧元)

在冠状病毒大流行之后，全球艰难的市场环境持续存在，KION集团的多元化战略定位在2020年第二季度获得了回报。专门从事自动化解决方案的供应链解决方案(SCS)领域实现了加速增长由于其持续强大的市场地位使其能够从当前蓬勃发展的市场中显着受益。SCS部门的出色表现尤其受到电子商务客户需求的推动。相反，大流行导致的不愿投资，这在许多行业中正在经历，这对工业叉车和服务(IT&S)领域的新业务造成了特别严重的打击。

“我们在第二季度的成功是对KION 2027战略的肯定，它通过两个强大的运营部门实现多元化，并专注于自动化，数字化，能源，创新和性能，” KION GROUP AG首席执行官Gordon Riske强调说， 2020年第二季度的初步财务结果于周一在法兰克福发布。“作为一个集团，我们已经通过供应链解决方案系统业务的增长，至少部分地弥补了工业叉车业务中非常困难的市场状况。根据调整后的息税前利润，我们在这两个领域均产生了营业利润。作为在各个大洲都有强大影响力的全方位服务提供商，即使在全球危机期间，我们也能够抓住机遇。

凯傲集团的订单总价值在2020年第二季度增长了11%以上，达到约23亿欧元(2019年第二季度：20.79亿欧元)。工业叉车与服务部门的订单接收量下降了约20%，而供应链解决方案部门的订单接收量却翻了一番，这在很大程度上是由电子商务公司的异常强劲需求驱动的。几乎所有重要的客户行业中，自动化供应链解决方案的市场都保持不变，并且还在继续增长。

合并收入下降超过16%，至19亿欧元(2019年第二季度：22.81亿欧元)，这主要是由于公司在4月和5月在多个地理区域采取了广泛的锁定措施。凯傲集团的调整后息税前利润与去年同期相比大幅下降，略低于6100万欧元(2019年第二季度：2.25亿欧元); 调整后的息税前利润率超过3%(2019年第二季度：9.9%)。收入和收益的下降主要是由于冠状病毒大流行在全球蔓延的影响越来越大。在工业叉车和服务部门，这对采购和销售方面的业务运营造成了巨大损失，尤其是在欧洲。由于严格的支出纪律，约有正的自由现金流2020年第二季度实现了200万欧元(2019年第二季度：-1.14亿欧元)。

详细细分结果

在工业叉车和服务领域(工业叉车，仓库技术和相关服务)，凯傲集团的品牌公司在4月至6月期间接受了超过43,000辆新叉车的订单。与上年同期相比，订单减少了约23%。然而，在中国，随着该国摆脱冠状病毒大流行，叉车市场已有明显复苏的迹象。在本季度末，欧洲国家也出现了复苏的迹象。

工业叉车与服务部门(包括服务业务)的订单接收价值下降了约20%，至近13亿欧元(2019年第二季度：15.73亿欧元)。部门收入下降约23%，至近13亿欧元(2019年第二季度：16.38亿欧元)，这主要是由于新叉车销量下降所致。尽管收入大幅下降以及相关的产能利用不足，但调整后的息税前利润仍为正值，接近1600万欧元(2019年第二季度：1.78亿欧元)。调整后的息税前利润率略高于1%(2019年第二季度：10.8%)。

2020年第二季度，供应链解决方案部门的订单总金额达到 创纪录的近11亿欧元，比去年同期增长了100%以上(2019年第二季度：5.06亿欧元)。这在很大程度上是由于电子商务客户(包括北美和欧洲公司)的高额订单。部门收入在去年同期基本保持不变，约为6.35亿欧元(2019年第二季度：6.42亿欧元)。该部门的调整后息税前利润超过5,000万欧元，下降了16%(2019年第二季度：6400万欧元)是由于在限制流行病的限制下交付项目的困难环境导致效率低下的结果。调整后的EBIT利润率令人鼓舞地达到了稳定的8%(2019年第二季度：9.9%)。

本新闻稿中2020年第二季度的所有数据均基于初步财务业绩。因此，截至2020年6月30日将在中期报告中发布的财务业绩可能与本新闻稿中的数字有所出入。该报告预计将于2020年7月30日发布。

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