再制造技术给工程机械压缩成本DJ器材

    工程机械量大面广，开展工程机械再制造势在必行且潜力很大。目前，北美的工程机械已经要求全部实现再制造，并建立了严格的制度，即工程机械产品的制造商必须负责对其售出使用5年或运行1万h的工程机械进行全部回收和再制造，并在回收的同时向消费者返还产品价格50%的费用。    再制造的优异效果需要有关键技术予以支持。表面工程技术是再制造的关键支撑技术。我们在传统表面工程技术基础上，开发了性能更优异的纳米表面工程技术和自动化表面工程技术，前者充分利用了纳米颗粒的小尺寸效应，大大提高了再制造产品的表面性能；后者适应了再制造生产对批量化、自动化的迫切需求，在提高生产率的同时进一步提高了再制造产品的质量。    例如，自动化高速电弧喷涂技术。利用操作机夹持喷枪，通过编程实现喷涂过程的路径规划，实时反馈调节喷涂工艺参数，按照设定路径实现自动化的喷涂作业。该技术用于重载汽车发动机缸体、曲轴箱体等重要零件的再制造，单件发动机箱体的再制造时间由手工操作的1.5h缩短为20min，效率提高4.5倍。曲轴、缸体等零件的再制造，其材料消耗为零件本体重量的 0.5%，费用投入不超过新品价格的10%。再制造曲轴还减少了新曲轴制造中的 400 ℃条件下8h的碳氮共渗工序，节约了大量能源。    微束等离子弧具有高电流密度、小热量输入的特点，解决了中小零部件弧焊修复时因热量输入大而引起变形的问题，而且熔覆层与基材为冶金结合，可以抵抗冲击、 交变载荷。按发动机以前的修理规范，气门密封锥面磨损超差后，只能做报废处理。该技术的出现，实现了废旧气门的再制造，再制造后气门变形量小，表面硬度恢复到磨损前的数值，质量超过了新品。每只新品排气门价值70元，而再制造一个废旧排气门的成本约为10元。    再制造是废旧产品高技术修复、 改造的产业化。再制造的重要特征是再制造产品质量和性能不低于新品，有些还能超过新品，成本只是新品的50%，节能 60%，节材 70%，对环境的不良影响显著降低。再制造是实现节能减排的重要手段。国际市场越来越严格的市场准入制度使得我国开展工程机械再制造势在必行，同时我国的工程机械再制造潜力巨大。

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