合力叉车自主创新给力企业跨越式发展鱼嘴鞋

合力叉车：“自主创新”给力 企业跨越式发展

从技术引进到完全自主技术创新，从基础研究到全链条研发支撑体系，一直以来安徽合力叉车不断加强自主创新体系和创新文化建设，坚持不懈开展技术创新，实现了一个又一个的跨越。

目前，“合力”拥有国内外同行业最完整的产品系列，形成内燃叉车、电动和仓储叉车、重装叉车、工程机械、特种车辆和零部件等6大系列产品。 22个吨位级、500多个品种、1700多种型号的产品全部具有完全自主知识产权。

2006年“合力”被科技部认定为国家火炬计划重点高新技术企业，2007年被再次认定为高新技术企业， 2008年被省委、省政府授予“安徽省创新型企业奖”，2009年被科技部、国资委、总工会认定为国家级创新型企业。

自主创新给力，“合力”跨越式发展。从2006年开始，“合力”连续四年进入全球叉车制造业十强。2009年，在遭受国际金融危机严重冲击的大背景下，“合力”主导产品叉车整机产销量38000多台，国内销售同比增长约20%，国内市场占有率增长4%左右，牢牢占有三分之一以上的国内市场份额。2010年1-10月、叉车产销同比增长60%以上，预计到今年年底产销突破57000台，再创新高。

从技术引进到完全自主技术创新

“合力”的自主创新，走的是从“引进消化吸收再创新”到“完全自主创新”之路。上个世纪80年代，我国叉车的技术水平落后于国际先进水平约30年。此时，只有引进学习“洋”技术，才能尽快缩小差距。为此，1985年“合力”投入100万美元从日本一家著名叉车制造商引进了1-10吨叉车制造技术。

如何更好地消化吸收?以“打造自主品牌”为目标的“合力”对技术引进有其独特的理解：一是高起点引进吸收，不仅要掌握整机组装技术和试验技术，还要把握核心零部件的制造技术;二是对企业进行脱胎换骨的内涵技术改造，以引进技术10倍的技改投入，高标准地选用制造设备，以更好地消化引进技术;三是在“合力”内部开辟“特区”，试行“一厂两制”。“合力”与日本知名公司组建了两个小规模的合资公司，这两个公司成了“合力”的两个研修基地，通过平时的实地沟通或管理层人员的定期轮换，既学到了先进的管理经验，也通过其了解到了国际工业车辆的最新技术和发展趋势。

通过高起点的技术引进和行之有效的消化吸收机制，“合力”构建了自己开展自主创新的技术基础。90年代开始，“合力”开展全方位的自主创新，先后研发了具有完全自主知识产权的H2000型系列叉车和先进的G系列环保型叉车，迅速打开欧美市场，大幅度缩小了与国际先进水平的差距，提升了国际竞争力。经过20多年的努力和发展，从2008年开始，“合力”已经成功超越了当初从其引进技术的日本叉车公司。

从基础研究到全链条研发支撑体系

为提高企业的自主创新能力，“合力”积极加强研发支撑体系建设，通过强化产品技术开发能力，构建基础研究能力和提高外部资源利用能力，努力使“合力”的研发能力达到国际一流企业水平。

“合力”技术中心是1995年初由国家四部委联合认定的首批国家级企业技术中心之一。技术中心不断加强组织机构建设和完善自身职能，逐步建成了12个职能研究所、1个专业室和1个中试基地，以全面适应专业化研究开发的需要。这些研究机构构建了包括前端公共技术及基础技术支持平台、产品及产业研发平台、后向服务平台的比较完整的矩阵产品研发体系。技术中心专业从事研究开发人员650多人，其技术研发能力代表了国内同行业的最高水平。

技术中心中试基地具有完整的试制试验能力，拥有整机及零部件性能测试、可靠性验证等各类试验台100多台套，并配备了大量先进的检测设备和仪器，拥有国内一流的工程机械试验场和世界叉车企业唯一的工业车辆室内标准试验场。建成了“基于PDM的4C集成技术产品研发系统”平台、协同信息管理系统平台以及以环保排放控制、新型传动、电磁兼容、人机工程及消失模铸造为主要方向的环保叉车研发平台，为产品自主研发提供了强有力的软硬件保障。2009年，“合力”第二次申报国家级企业技术中心重装创新能力建设项目获得了国家发改委高技术产业发展计划项目的支持。目前重装创新能力建设工作正在按计划进行中。另外，公司投入1亿多元新建的新研发中心大楼和试验检测中心即将全面竣工，建成后，我公司的技术开发能力将得到进一步提升。

为缩小与国际一流产品的技术差距，取得更多的原始性创新成果，“合力”与合肥工业大学联合筹建了安徽省工业车辆重点实验室，开展整个行业面临的重大课题如振动、噪音、传动技术、节能技术等基础性关键技术、共性技术的研究。

此外，“合力”积极寻求外部资源支持，与国内外高校及科研机构开展了多层次、深入的产学研合作。分别与清华大学、中国科学技术大学、合肥工业大学、同济大学、中科院智能所等高校和科研院所开展了人才培养、项目研究、组建产学研联盟、共建重点实验室和成立科技开发公司等方面的合作。

近年来，“合力”持续加大研发投入， 2007-2009年，3年累计研发投入达5.3亿元，占产品销售收入的5%以上。充足的研发经费有力保障了“合力”技术创新工作的持续进步和发展。

以市场为先导创新机制体制

“合力”积极推进和完善适应市场竞争的体制和机制创新。在“合力”内部建立了科学化、规范化的管理制度，推进产权多元化改革，实现了公司资本的有效整合和高效运作，逐步建立了适应社会主义市场经济规律的运行机制，保证了企业自主创新工作的顺利进行。

一是建立市场需求为导向的技术创新原则。技术创新要与市场紧密结合，脱离市场的企业技术创新工作很难持续。“合力”建立了完整的研发管理制度，确保投放市场的都是用户需求的技术精品。通过科研创新和市场的联动，“合力”抢得了快速发展的先机。

二是建立以市场效益为检验准则的创新激励机制。建立新产品、新技术效益提奖制，科技人员劳动报酬与科研成果直接挂钩。公司每年把新产品1%～3%的销售收入提成作为企业科技人员的薪酬;建立科技进步奖励基金制度，公司每年对科技人员获得的科研成果进行评价，并对成果进行特别奖励。

三是建立符合市场规律的用人机制。公司每年组织对员工进行岗位评聘，以业务水平、创新成果和工作态度等为主要依据，实行“能者上、庸者下”的动态管理，在内部形成人才良性竞争和合理流动;对优秀人才给予提高福利待遇、送外进行高层次学历教育等，营造一种“鼓励创新、宽容失败、奖励先进”的创新文化氛围，保障企业技术创新工作具有持久的原动力。

以“和”文化为灵魂凝聚人才

“合力”坚持以“和”文化凝聚人心，以人为本，用发展留住人，用文化凝聚人，用事业成就人，用实践造就人，用机制激励人，用感情凝聚人，用待遇满足人。

“合力”制定并实施了公司《人才工程发展规划》，明确人才工作目标，提出了培养一批高级管理人员、高级科技人员和高级技术工人的“三高”人才培养战略。 “合力”以“自培自用”、“企校联教”、“请进来、送出去”等多种方法，采取技术交流、学历培训、技能鉴定、岗位培训、技能竞赛、导师带徒、QC活动等行之有效的手段，取得显著成效。

“合力”建立了完善的符合现代企业发展要求的人才使用、评价和激约束机制。建立了岗位评聘、成果奖励、岗位津贴和特殊补贴等制度。实行“向销售骨干倾斜、向技术骨干倾斜和向管理骨干倾斜”的“三倾斜”政策，极大地调动了员工工作积极性;同时，为每位员工制定职业生涯规划，建立了技术、生产、管理、营销“四条”员工成长路径，满足员工不同层次不同发展空间的需求。每条成长路径分为初级、二级、一级、副主管、主管五个层次，设置相应的任职条件和标准，以便于个人选择和组织培养，努力做到“位得其才、才尽其用”。

强化知识产权管理

自主创新的成果如果得不到有效保护，企业很快就会失去持续创新的动力。“合力”十分重视知识产权保护，制订了专利、标准、品牌相结合的知识产权战略，以保护自身的核心利益。

首先把拥有的国内领先技术、自主开发的产品和核心技术申请专利保护。“合力”自2000年申请专利保护以来，已获授权专利95多项，其中发明专利7项，为国内行业专利授权最多的企业;其次把专利技术、专有技术逐步形成内控标准、行业标准或国家标准，使之成为行业技术发展的引领者。目前，“合力”已主持和参与制定的国家或行业标准23项，制定了企业标准90多项。另外，坚持走品牌发展之路，把自主品牌作为企业重要的资产来经营。“HELI”商标已成为中国驰名商标，并在美英法德等全球60多个国家和地区完成注册。

为了更好地实施公司知识产权战略，公司采取了一系列知识产权管理措施。成立了专门的知识产权管理机构负责专利的申请、维持、维权工作;建立了包括《专利工作管理制度》等在内的知识产权管理制度体系;建立和完善企业知识产权的信息管理，对企业内、外部相关行业知识产权信息进行搜集和分析，保证企业知识产权的先进性;实施知识产权工作专项奖励制度等等。

此外，“合力”特别注重专有技术的保护工作，把一些不便公开的专有技术在企业内部保护起来，形成“合力”特有的知识库。知识库内容是所有公司高级技术人员知识经验的总结，只对极少数人员开放，并且是有选择地开放，这样既保证了公司多年的知识经验能够得到有效传承，又最大限度地防止技术泄密，有效地保护了自主知识产权不受侵害。

坚持自主品牌发展战略

“合力”的品牌观是：“以精品塑造名牌，以创新发展品牌”。合力品牌定位于以高质量的产品和良好的品牌形象占领国际、国内市场。公司通过增加对高端产品的研发投入，开发自主知识产权及核心技术，提升高端品牌的附加值，提高对国际市场的把握能力和整体竞争能力，努力把合力产品打造成世界一流的名牌产品。“HELI”品牌荣获商务部“重点培育和发展的出口名牌”、“中国驰名商标”、“中国叉车自主创新第一品牌”等称号。

为了塑造好品牌形象，“合力”坚持以自主品牌“HELI”销售高质量的高端技术产品,从质量角度维护合力品牌声誉;坚持以“HELI”品牌进行宣传和销售，不做OEM，扩大合力品牌在国内外市场的知名度和影响;坚持与代理商和客户诚信合作，实现共赢，时刻维护品牌信誉;坚持承担品牌回报社会的责任，提升品牌的社会价值。

“合力”按照“统一品牌形象、统一品牌标识”的要求进行了销售网络建设和4S店建设。目前“合力”已在国内建立200多个营销网点，并在海外设立了70多个代理商，为客户提供优质快捷的售前、售中和售后服务。

合力的自主创新体系和创新文化建设，不仅形成了企业的核心竞争力，促进了自身跨越式发展，同时也全面提升了叉车工业技术水平，填补了国内多项技术空白，促进了民族叉车工业技术进步和产业升级，为我国工业车辆行业的发展壮大奠定了基础。

据悉，“十二五”期间， “合力”将继续把“自主创新”作为企业竞争力的核心，加快技术中心创新能力建设，完善研发支撑体系，创新研发机制，加强知识产权保护，继续推进自主创新，争取在未来3～5年内，使“合力”的研发能力达到国际一流工业车辆企业水平。到2015年合力将实现整机12万台产销能力，实现汇总营业收入150亿元，争取在“十二五”期间进入世界工业车辆行业前六名。到2020年，争取进入全球工业车辆前五。

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