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2022-12-01

宗申摩托:ERP天线系统与成车条码系统实现无缝集成

宗申成车条码系统即成车生产管理系统,它实现了对成车从下计划到生产上线、下线、检测、包装、发运等一系列过程的管理,它可以管理到具体的每个车的车架号和发动机号等明细生产信息。而ERP系统侧重管理到成车条码的状态,实现整个条码的价值管理,因而两个系统就存在信息孤岛。为了更好利用好这两个系统,就需要对其进行全面集成,实现ERP系统车架号和发动机号等明细信息的有效管理,从而跟踪到具体每辆摩托车的生产过程,实现对其的价值管理。

实现ERP系统与成车条码系统无缝集成就要实现生产中的每个点与ERP系统集成,贯穿到生产计划下达到条码系统上线、下线、检查、包装到发运的整个生产过都是由于外需增加程。

首先,从ERP下计划开始。以往的操作是从ERP系统导出计划,然后再导入到条码系统,生成条码系统计划来指导生产,这种操作方式中间环节太多,人工操作容易出现错误。通过增强计划下达接口,取消中间人工操作环节,生产计划直接从ERP系统下达到条码系统,实现ERP计划和条码计划的压力机无缝集成,这样就减少了人工出错的机会,大大提高了下计划的效率和准确率。

其次,收集条码系统从上线、下线、检测、包装的VIN和发动机等信息到ERP系统。以前条码系统和ERP系统是各自为政,条码系统管理每辆电脑IC车的明细收发存等信息,ERP系统管理条码状态的收发存信息,致使ERP系杯头螺丝统无法跟踪到具体每辆车的信息,只能跟踪到条码状态。实验机的材料决定了实验机的好坏为了解决这个问题,通过本次ERP增强,增加条码系统上线、下线、检测、包装接口,通过接口将每一据介绍辆车的相关生产点的信息收集到ERP系统,从而在ERP系统里面就能全面监控到生产中的各个环节信息,实现了整车的全面信息管理。

最后,百页门发运环节。以前成车发运是先从条码系统发运,然后手工到ERP系统创建交货单,打印交货单发货。条码系统管理到具体的每辆车,ERP系统管理到条码状态,致使在ERP系统无法跟踪到具体到每辆车的发运信息。通过本次ERP增强,增加发货接口,条码系统发货时,同时在ERP系统创建交货单和收集每辆车的相关信息,实现了在ERP系统就能全面市场竞争力进1步提高监控到具体每辆车的发运信息。

总之,通过本次ERP增强项目,实现了成车条码系统与E雷诺配件RP系统的全面集成,从而实现ERP系统对生产环节的全面管理,将生产拿入到国际化的ERP平台上进行价值管理,大大提升了公司的水平,为公司实现决策智能跑步机化和ERP系统功能拓展做好了充分的准备。(end)

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